2021倉促而過，轉(zhuǎn)眼已過驚蟄，萬物復(fù)蘇，時(shí)間是那么的倉促，把光陰留在了原處，我們大步向前，2021取得一個(gè)又一個(gè)突破，2021是一個(gè)收獲的年頭，收官2021，把握時(shí)代脈搏，持續(xù)升級改進(jìn)，提升國產(chǎn)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)性能，2021年在同事們的努力下我們完成了多個(gè)項(xiàng)目：

1、多工況柔性連接化學(xué)疲勞試驗(yàn)設(shè)備，裝機(jī)試機(jī)完成，這應(yīng)該是為數(shù)不多的多功能化學(xué)疲勞專用試驗(yàn)設(shè)備，我們期待它能給客戶研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶來豐碩成果；

2、超高溫往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，穩(wěn)定運(yùn)行在1200℃下的往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，國內(nèi)并不多見，雖然兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但我們依然解決了存在的問題，越做越好；

3、新型GB T 35137-2017 柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)-柴油高頻往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，本是一款老型號設(shè)備但我們通過技術(shù)升級讓其煥發(fā)新顏，精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性大幅提升，特別是啟用新款控制系統(tǒng)，日臻成熟，我們只會(huì)越挫越猛！

4、新型動(dòng)態(tài)往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，也是緊跟進(jìn)步的腳步，應(yīng)勢開發(fā)，提高設(shè)備各方面性能，打造國產(chǎn)信得過的設(shè)備，不吹不擂，穩(wěn)步前行！

5、升級改進(jìn)款QCR507-2016 鐵路貨車尼龍配件通用技術(shù)條件-鐵路旁承磨耗板專用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、YB-T 5345-2006 金屬材料滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)方法-雙支梁滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)...

成績終是屬于過去，我們民族光榮的傳統(tǒng)就是開拓進(jìn)取，恒旭不忘初心“為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)高端檢測設(shè)備”，秉持“創(chuàng)新、專注”，相信一定會(huì)為我們客戶創(chuàng)造價(jià)值，為我們的社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。在2021年我們有三位工程師被評為高級工程師，取得相應(yīng)職稱，我們通過了國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，我們沒有去驕傲，沒有去顯擺，我們穩(wěn)步向前，一步一個(gè)腳印，一步一個(gè)跨越，相信我們一定會(huì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)